Laatste dag Dubai.

De laatste dag in Dubai wilde ik graag de Burj Khalifa beklimmen en nog even rondkijken in Dubai Marina. Maar weer een dagticket goldklasse gekocht in de metro.

Nou was mij niet helemaal duidelijk hoe ik in de Burj Khalifa kon komen, ik wist wel dat je deze kan bezoeken en kan uitkijken van de 142^e verdieping. Nou zag ik mensen de brandtrap aflopen van de overdekte passage naar de Dubai Mall en daar ligt de Burj Khlaifa naast. Het was erg warm, ik moest onderweg nog water drinken en ik dacht zo wat flauw te vallen van de warmte. De portier van de Burj Khalifa zei dat ik via de kelder van de Dubai Mall, een te kopen ticket aldaar, via een loopbrug en een lift naar de uitzichtverdieping kon gaan. Wel onlogisch eigenlijk, je gaat dan de Burj Khalifa eerst voorbij. Er zijn ook weinig wegwijzers die je echt helpen. Op het metrostation geeft een A3 vel met een aanwijzing aan hoe je naar de Dubai Mall moet. En in de Dubai Mall is het trouwens weer flink zoeken naar die kelder met toegang tot de Burj Khalifa. Onderweg nog enkele niet geziene plekken gezien van die Dubai Mall.

Goed, een ticket kost 125 Emirati Dinar (25 euro) en voor 25 Dinar of 5 euro heb je er ook nog een toestel bij dat wetenswaardigheden vertelt. De modellen van de ontwerpers staan ook tentoongesteld. Er wordt continu door fotografen geprobeerd of je niet een foto van het een of ander van de Burj Khalifa met jezelf wil, nou dat wil ik niet en dat zouden ze niet zo vaak moeten vragen, het kost alleen maar veel geld. De tocht naar boven met de lift duurt een minuut of 2 met 46 km/uur en is met animaties op de wanden. Boven aangekomen is het uitzicht beslist indrukwekkend en je kunt ook zaken als het Palmeiland en de eilandengroep De Wereld zien zonder er zelf heen te moeten. Er staat eigenlijk nog niks op die Wereld. Ook zijn er telescopen waar je de diverse uitzichten ook kunt bekijken met helder weer, bij nacht, historisch of actueel. Er is ook een buitenterras waar je kunt staan. Voor dat buitenterras liggen de bekende fonteinen in Dubai die elk half uur spelen en wel 150 meter hoog gaan. Van boven kun je dat ook horen en zien, maar lijkt het nietig ver weg. Boven het uitzichtplatform op zo’n 500 meter steekt nog een complete Eiffeltoren hoogte van de Burj Dubai. Op de terugweg ook gezien dat glazenwassers dus inderdaad abseilen aan touwen van 200 meter. Ze zijn 3 maanden bezig om alle glazen te poetsen en beginnen dan weer opnieuw bij het begin. Ze dragen gewoon bergbeklimmerstuigjes en gebruiken klimtouwen. De emmer met water hangt aan een haak. Het grootste risico bij dit werk schijnt de wind te zijn, je wil niet met een smak tegen het gebouw komen. In de Burj Khalifa zit een Armani hotel en ook Armani appartementen.

Goed ik was met een en ander toch veel langer bezig geweest dan gedacht en moest met spoed naar de metro om nog snel iets te zien van die Dubai Marina bij daglicht. Bij het station Dubai Marina uitgestapt en er flink de pas ingezet en onderweg rondkijkende en foto’s makende. Het volgende metrostation weer de terugweg naar het hotel aanvaardt.

Daar stonden mijn koffer en handbagage nog te wachten en ik kon gelijk de hotellimousine in naar het vliegveld. Ik werd daar al snel de goede kant opgestuurd. Het zijn lange passages die je per rollenband en al lopend moet afleggen in terminal 1 voor buitenlandse maatschappijen op het vliegveld van Dubai. De paspoorcontrole duurt ook altijd even, evenals het scannen van handbagage. Er stond weer eens een McLaren sportwagen in de tax free zone.

Het vliegtuig van Qatar Airways bleek tot mijn verbazing een grote wide body Boeing 777- 300 ER te zijn. Qatar Airways verkoopt niet graag nee en zet altijd gewoon grotere toestellen in bij veel vraag. Er staat eigenlijk een Airbus 321 in de dienstregeling voor deze vlucht, net als op de heenreis. Groter dan de 777 zijn eigenlijk alleen de Boeing 747 en de Airbus 380. Ik heb het bruingrijze vermoeden dat het toestel wel eens zou kunnen afkomen van een lange afstandsvlucht en dat in de tussentijd naar de volgende dag even snel een vlucht naar Dubai wordt gemaakt. In ieder geval was het uitzicht vanuit mijn raampje bijna even adembenemend als vanaf de Burj Khalifa, het was een uitzicht op Dubai bij nacht. Alles is goed zichtbaar! Met dank aan Qatar Airways voor deze toeristische uitstap. De vlucht is maar 370 km, het flight entertainment system doet het net zo goed als op een lange afstandsvlucht, alleen je ziet de helft van je film niet. Er wordt een kip sandwich geserveerd en de stewardessen moeten er flink de pas inzetten want de terugvlucht duurt met gunstige wind slechts 45 minuten. Ik had een Arabische mijnheer met valk op de arm gefotografeerd op de luchthaven. Dat zijn dubbele passagiers! Hij bleek uiteindelijk met mijn toestel mee te gaan. Zoiets wordt in de souq van Dubai gekocht en voor de jacht in Qatar gebruikt. Helaas is de foto wat vaagjes, toch bijgevoegd als bewijs.

Aangekomen op Hamad Airport in Doha nog enkele zaken gefotografeerd in de Airport die ik nog niet gezien had. Waaronder een treintje de pier in dat het nog niet doet. Weer een uurtje terug in de tijd.

Vandaag donderdag, weliswaar iets later, begonnen met de eerste echte werkdag op kantoor. Nou ik ben in ieder geval wel uitgerust!